Sondes Lambda

Les sondes lambda détectent la présence d'oxygène dans le collecteur d'échappement et permettent l'ECU évaluer le "lambda" (rapport stœchiométrique d'air et de carburant, qui devrait être de 14,7 à 1), de redessiner le calage d'injection de carburant et du ratio. L'élément de détection, appelée «cellule» est faite de zircone (dioxyde Zirconium), plaqué platine. Les deux matériaux fonctionnent comme électrodes d'une batterie tandis que la surface externe de la cellule est en contact avec les gaz d'échappement, la surface interne détecte l'oxygène dans l'atmosphère; la tension générée par la différence de concentration en oxygène dans les deux surfaces est envoyé au calculateur qui commande le mélange de carburant à travers le système d'injection.

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