Sondas Lambda

Las sondas lambda detectan la presencia de oxígeno en el colector extractor y permiten que el E.C.U. evalúe la “lambda” (cociente estequiométrico entre el aire y la gasolina, que debe ser de 14.7 a 1), para rediseñar la sincronización de la inyección y de la proporción de combustible. El elemento sensible, llamado “célula” se hace de zirconia (dióxido de Zyrconium), Platino-plateado. Estos dos materiales trabajan como electrodos de una batería: mientras que la superficie externa de la célula está en contacto con los gases de escape, la superficie interna detecta el oxígeno de la atmósfera; el voltaje generado por la diversa concentración de oxígeno en las dos superficies se envía al E.C.U., que regula la mezcla del combustible a través del sistema de inyección.

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